最適化パック+バブリング＋HKS　パワーフィルタータイプ専用(エアーガイド取り外し専用)
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プラン内容
・燃料噴射量最適化
・点火タイミング調整
・アクセル開度最適化
・ブースト調整最適化
・リミッターカット
・ファン温度　
・バブリング
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通称毒キノコを取り付ける場合、エアーガイドを付いたままだと
純正のエアクリ状態に比べ、空気量が少なくなり濃くなります。
 
ベストなコンディションで空燃比の基準値が　+3％~-3％
毒キノコガイドあり　-10％~-13％
チェックランプ点灯ライン　-15％を超えた時
 
そのため、高低差がある地域にお住まいの方は
重い吹け上がりまたはチェックランプ点灯する場合があります。
純正ECUまたは通常のパックでもECU側で制御範囲になるため
書き換えによる違いを体感できるレベルですが
より良い状態で楽しみたい方はコチラのプランがオススメです。
また空気量の違いもあるため高回転での伸びが良くなり
通常プランよりフラットな吹け上がりが作成できます。
※通常プランより馬力が出れます。
 
乗りやすくなる箇所
電スロ付きインプレッサの一番のネガティブ要素の
・発進時にアクセルを回さないと発進が出来ない
　→半クラ発進を可能にします。
・低回転のノッキング
　→6速1500回転で巡航可能になります。
・急に立ち上がるブースト
　→ブーストの効きを滑らかにします。
　　ブーストアップもオプションで対応可能です
・ワイヤースロットルとはかけ離れた電スロ
　→限りなくワイヤースロットルに近づけております。
　　よくあるアクセル残りや不見返しのノッキングも出ません。
 
バブリングについて
バブリング機能を追加致します。
S#モードのみバブリング機能を追加することも可能です。
例　インテリジェンスモード　燃費優先MAP
　　Sモード　弊社のMAP
　　S#モード　Sモード+バブリング
 
 
郵送対応について
バブリングは事前にカスタムや仕様などをヒアリングの上
事前に施工した事例を元に作成します。
ただし触媒やサイレンサーの試用期間により音が
鳴りにくい　または　大きすぎる
場合があります、その場合15000円で再書き換えして調整対応可能です。
 
※現在の価格はスタートキャンペーン価格となります。
　2024年8月31日23:59から129800円となります。